评论员 李长需
闹大了，总会有人吃不了兜着走。
近日，广州花地湾地铁出入口在改造过程中，因设计造型和颜色酷似“棺材”，在网络上引发广泛讨论。随后，该造型地铁口被连夜拆除。涉事公司对此带来的“不良影响”迅速作出处理意见。
一份落款为广州市万溪企业管理有限公司出具的《关于花地湾地铁口改造事件的通报批评》显示，该公司对项目景观设计师及其部门负责人、分管领导等，作出“降级”“扣除季度绩效奖金”“通报批评”等处理。
这处罚看似“罪有应得”，但不少网友并不买账，认为是“设计师抗下了所有”。因为整个工程能够落地施工，设计只是最初的环节，出了问题，为何只有设计方来担责？
设计师或许因为个人考虑不周，经验不足，对在地文化缺乏认知和理解，拿出的方案不太合适，但方案的最终落地并不是设计师说了算，而是具有拍板落地权的人说了算。要说让人来担责，恐怕是拍板人最应该担责了。此外，负责竞标者、施工者、施工监督者，有没有责任？
被处罚的设计师，恐怕觉得自己担责有点冤。公司对其处罚的理由，是“细节把控不认真不严谨、对产品融入在地文化敏感度不足”。但事实可能并非如此。据介绍，该出入口设计灵感来源于木棉花花瓣，木棉花是广州市市花，设计方以此为原型，初心自然是让一座颇有历史的地铁站能更契合广州的地域特色。
只不过，装修完成后外观呈现的圆柱体，设计颜色本应为木棉花的橙红色，但因照片色差被呈现为深红色，并没有达到公众预期的呈现效果，但不能完全否认其创新之举。所以，现在如果要追究责任，把板子都打在设计师身上，未必能够让人信服。
这一事件反映出在公共决策中，公众参与度的严重不足。如果在设计环节就提前征求公众意见，项目方或能及时听到民众吐槽的声音，据此予以修改和完善，或许就不会出现连夜拆除的尴尬。“听不见”民众意见，这恐怕是诸多城市奇葩建筑的“通病”吧。
说到底，城市是市民的城市，公共设施的规划与建设，本应该多重视市民的意见和建议，并建立机制化的渠道采集民意，这本是科学规划、管理城市的应有之义，也是民众参与城市治理的重要方式。如果总是等相关建筑已经完成或将要完成了，才“听见”民众不认可的声音，再匆匆扒掉重建予以补救，虽有“听劝”的好意，但白白浪费了前期投入的时间、金钱和精力，也损害了决策部门的公信力。这样的决策者，理应为其行为承担责任。